Tutoriales para el Auto
2011-06-03
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Ya no estamos hablando de rumores o futuribles: Ford ha confirmado que lanzará este año un nuevo motor EcoBoost de tres pucheros y 1,0 litros, que se convertirá en el más pequeño de su familia turboalimentada.
Este diminuto bloque será utilizado en vehículos de distinta clase a lo largo y ancho de su catálogo global, y aunque por ahora no se han ofrecido cifras de potencia o consumo.
En lo que al motor respecta, se tratará de un propulsor tricilíndros de 1.000 centímetros cúbicos, inyección directa de gasolina y turbocompresor. Ford indica que ofrecerá un rendimiento similar al 1,6 atmosférico de la compañía. Dicho motor se puede encontrar con 120 CV en el Fiesta, donde rinde una media homologada de 5,9 L/100 km. Es de esperar que precisamente el Fiesta sea uno de sus receptores.
Se dice que el actual 1.6 será retirado del mercado para dejar paso al nuevo Ecoboost. El similar rendimiento, junto a las reducciones de consumo y emisiones contaminantes que presentará el nuevo motor 1.0 gracias a sus tres cilindros, menor cubicaje, inyección directa y sobrealimientación, son argumentos más que suficientes para esperar este reemplazo.
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