Tutoriales para el Auto
2013-03-19
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La marca del rombo propone un nuevo Clio en su versión más deportiva, un auto pequeño pero matón. La estética es mucho más agresiva y descarada que la de su hermano de línea, lo que va en consonancia con lo que se puede encontrar bajo su capó. Tanto la parte frontal como el diseño de los faros traseros y delanteros son exclusivos para esta versión.
Si bien hasta ahora el Clio incorporaba un motor que le impedía competir con los modelos más potentes de su segmento, la situación cambiará radicalmente en el RS: la nueva motorización pone a disposición del piloto 200 CV de potencia gracias a sus 1.6 turboalimentados, ofreciendo un par motor de 200 Nm.
Sin embargo el RS no solo es mucho más potente, sino también más eficiente. La nueva caja de cambios de seis velocidades mejora el rendimiento del conjunto y reduce en un 25% las emisiones de CO2.
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