Novedades del Motor
2014-12-03
1564
Disponible en el primer trimestre del 2015 el Audi RS Q3 FL 2015, llega como la versión deportiva del todocamino compacto, cuya identidad es ser más agresivo, potente y elegante, que se diferencia de las versiones normales estéticamente por la parrilla delantera exagonal «Singleframe», con marco de aluminio mate y rejilla interior nido de abeja negro brillante, que la envuelve completamente, nuevo diseño de las ópticas delanteras, que cuentan con tecnología LED, barras de aluminio en el techo, gran spoiler de techo y paragolpes trasero modificado con grandes tubos de escape elípticos y los pilotos incorporan intermitencia con iluminación secuencial.
Frontal Audi RS Q3 FL 2015
En el Audi RS Q3 FL 2015, su dinamismo exterior se repite al interior, donde destaca el logo «RS» en los asientos deportivos en cuero negro Nappa combinado de Alcántara. volante achatado en la parte inferior, cuadro de instrumentos con diales de color gris con tipografía de color blanco y agujas rojas, el volante multifunción, donde la pantalla FIS a color muestra la presión de sobrealimentación, la temperatura de aceite y un cronómetros en un menu «RS separado, completa su aspecto deportivo sus llantas de 19 pulgadas (20» opcionales).
Interior Audi RS Q3 FL 2015
Cumpliendo con la normativa Euro 6, lo más destacado es la evolución de su motor de 2.5 TFSI de cinco cilindros que ahora rinde 340 CV de potencia y 450 Nm de par máximo, tracción integral y transmisión automática de doble embrague S tronic de 7 velocidades, que le permiten aceleran de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente), el escape personalizado con el que cuenta ofrece un sonido diferencial, gracias a una aleta que se abre siendo especialmente llamativo a un régimen de giro alto, además equipa suspensión «RS» sport de serie (adaptativa en opción) y Audi drive select.
Fronta-lateral Audi RS Q3 FL 2015
El Audi RS Q3 FL 2015, cuenta con sistema de frenos de disco en el eje delantero de 365 mm de diámetro y pinzas de ocho pistones, con dirección ajustada para una conducción deportiva, el control electrónico de estabilidad ofrece un modo deportivo, también se puede desactivar por completo. El consumo medio de combustible es de 8,4 l/100 km y las emisiones de CO2 son de 198 g/km, gracias al sistema de arranque y parada y a la bomba de aceite regulada.
Aunque la marca no ha proporcionado los precios de comercialización, se adelanta que en Alemania arrancara en los 56,600 euros.Te recomendamos Recetas faciles y rápidas
Posterior Audi RS Q3 FL 2015
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