Novedades del Motor
2015-07-14
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Frontal Peugeot 308 GTi 2016
Estreno mundial en el Festival de Goodwood de la velocidad, el Peugeot 308 GTi 2016, desarrollado en colaboración de Peugeot Sport, llega con dos diferentes potencias, con la finalidad de convertirse en el compacto deportivo más eficiente y equilibrado de su clase, pero sin perder la elegancia y su singularidad, con un exterior de diseño vanguardista y atractivo, pero lejos de ser radical, con 4,5 metros de longitud, introduce una parrilla diferente, faros LED, tomas de aire más grandes, llantas hasta de 19 pulgadas, difusor posterior de brillo negro que incorpora doble salida de escape, discreto spoiler posterior y una carrocería bitono (los hay en otros colores).
Posterior lateral Peugeot 308 GTi 2016
Interior de cinco plazas de muy buena calidad, con elegantes costuras en contraste de color rojo, tablero y consola central de diseño minimalista y sistema de infoentretenimiento con pantalla de 9,7 pulgadas, el estilo deportivo se aprecia en la instrumentación específica, los asientos de cubo de Peugeot Sport de cuero y Alcántara, en el pequeño volante GTi-badget de fondo plano, con marcador de centro de color rojo y con controles de audio, pomo del cambio GTi en dos tonos y pedales de aluminio ; adicionalmente techo panorámico y freno de mano electrónico.
Interior Peugeot 308 GTi 2016
La deportividad del Peugeot 308 GTi 2016, de tracción posterior y cambio manual de seis velocidades, se complementa con el motor turbo de gasolina de 1.6 litros THP de 250 y 270 CV y un par máximo de 330 Nm para ambos, que le permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos, con un consumo medio homologado de 6 litros a los 100 km y emisiones de CO2 de 139 gr/km y una elocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h, prestaciones que se consiguen gracias también a sus 1,205 kilos de peso y por el Start & Stop de serie.
Interior – detalle asientos y costuras – Peugeot 308 GTi 2016
Complementa su mecánica, con diferencial de deslizamiento limitado Torsen, frenos de 380 y 268 mm respectivamente, cuenta además con el modo Sport que modifica los parámetros de conducción, la iluminación de la instrumentación y la posibilidad de poder desconectar el ESP, calza llantas de 235/35 estándar Michelin Super Sport de 19 pulgadas para la versión de 270 CV y Michelin Pilot Sport 225/40 de 18 pulgadas para la versión de 250 CV. En el rubro de seguridad cuenta con : ABS, ESP, Hill Assit, control de tracción y estabilidad, además de las bolsas de aire frontales y cortina.Te recomendamos Venta de Minerales
Interior – detalle consola central – Peugeot 308 GTi 2016
Habiendo debutado en la última semana de junio en el Reino Unido, el Peugeot 308 GTi 2016, fue ofertado con un precio de 26,555 libras para el 308 GTi 250 y 28,155 libras para el 308 GTi 270.
Perfil Peugeot 308 GTi 2016
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