¡Estrena tu coche con cuidado! La importancia del rodaje

¿Sabías que estrenar un coche nuevo no significa que puedas pisar a fondo desde el primer kilómetro? El rodaje, ese proceso inicial de adaptación de las piezas del vehículo, sigue siendo crucial para garantizar su buen funcionamiento a largo plazo. En este artículo te contamos todo lo que necesitas saber sobre el rodaje, desde por qué es importante hasta cómo hacerlo correctamente, para que tu coche te dure muchos años.

¿Qué es el rodaje de un coche nuevo?

El rodaje, en esencia, se refiere a ese periodo inicial de rodaje donde las piezas del motor, la transmisión y otros componentes mecánicos se acoplan y ajustan entre sí. En el pasado, este proceso era crucial debido a los métodos de fabricación y materiales utilizados en la construcción de los coches. Sin embargo, los avances en la ingeniería y la calidad de los componentes han hecho que el rodaje tradicional ya no sea tan necesario.

¿Hay que hacer el rodaje a un coche nuevo?

En la era de los avances tecnológicos, donde la precisión y la calidad son pilares fundamentales en la industria automotriz, surge la duda sobre la necesidad del rodaje en los coches nuevos. Si bien los fabricantes aseguran que sus modelos modernos no requieren de este proceso inicial de adaptación, la realidad es que existen recomendaciones que no se deben pasar por alto para garantizar el buen funcionamiento y la longevidad del vehículo.

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¿Por qué es recomendable?

Los expertos recomiendan seguir una serie de pautas durante los primeros kilómetros para optimizar el desempeño del vehículo y prolongar su vida útil. Estas pautas incluyen evitar aceleraciones bruscas, mantener un rango de revoluciones moderado y no sobrecargar el coche con peso excesivo.

Consejos para el rodaje de un coche nuevo

• Evitar aceleraciones bruscas: no pises el acelerador a fondo, acelera en vacío o con el coche parado durante los primeros kilómetros.
• No subir de revoluciones: mantén las revoluciones entre 1.500 y 4.000 rpm para un coche de gasolina y entre 1.500 y 3.500 rpm para un coche diésel.
• No sobrecargar el coche: no uses el remolque ni lleves mucho peso durante los primeros kilómetros.
• Evitar subir cuestas en bajas revoluciones: si conduces un coche automático, reduce de marcha antes de subir una cuesta.
• Calentar el motor antes de conducir: deja el motor en marcha durante unos minutos antes de comenzar a conducir.
• Apagar el motor suavemente: deja el motor en ralentí durante un minuto antes de apagarlo.
• Utilizar el cambio de marchas: si tu coche tiene cambio manual, cambia de marcha con frecuencia y evita mantener el mismo régimen de revoluciones durante mucho tiempo.
• No abusar del control de crucero: mantén regímenes constantes y evita usar el control de crucero hasta haber recorrido al menos los primeros 2.000 kilómetros.

Rodaje de un coche de gasolina

• Evitar trayectos cortos: Intenta hacer trayectos de al menos 10 kilómetros.
• Dejar el coche en ralentí durante un minuto antes de apagarlo.

Rodaje de un coche diésel

• No subir de revoluciones por encima de las 3.500 rpm.

Rodaje de un coche automático

• Usar la posición D principalmente y la S de vez en cuando.
• Cambiar de marcha en un régimen medio de giro.

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Recuerda:

• Hacer el rodaje no es obligatorio, pero es recomendable para prolongar la vida útil de tu coche.
• Sigue las instrucciones del fabricante para el rodaje de tu coche.
• Contrata un buen seguro para tu coche nuevo.

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