Volkswagen ID. Cross: el SUV eléctrico compacto que revoluciona el segmento desde 25.600 €
La firma alemana da un paso firme en su estrategia de electrificación con el lanzamiento del ID. Cross, un todocamino urbano de tamaño contenido que pretende democratizar prestaciones y tecnologías habitualmente reservadas a coches de categorías superiores. Con un enfoque claro en la accesibilidad sin renunciar a la innovación, este modelo se convierte en una opción destacada dentro del creciente mercado de los SUV eléctricos.
Construido sobre la avanzada plataforma MEB+, el ID. Cross mide 4,15 metros de largo y ofrece una batalla de 2,60 metros, lo que se traduce en un espacio interior sorprendentemente generoso para cinco pasajeros. Frente al T-Cross de combustión, el maletero crece hasta los 475 litros, incluye un doble fondo funcional y suma un pequeño compartimento delantero de 25 litros ideal para guardar el cable de carga u objetos pequeños.
Diseño exterior: líneas limpias con carácter robusto
El lenguaje estético sigue la línea más actual de Volkswagen: superficies depuradas, una silueta musculosa y el inconfundible pilar C junto al techo flotante. Entre los extras opcionales destacan los faros matriciales IQ.Light y los pilotos traseros LED tridimensionales que integran logotipos iluminados. El conjunto transmite solidez y modernidad, alejándose de la estética convencional de los utilitarios eléctricos.
Interior cuidado y tecnología envolvente
El habitáculo apuesta por materiales de tacto agradable, superficies tapizadas en tela y un ambiente general que supera con creces lo esperado en este escalón del mercado. El puesto de conducción se organiza en torno a dos pantallas digitales: un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas que ofrece una interfaz inspirada en el Golf original, y una pantalla táctil central de 12,9 pulgadas equipada con el sistema Innovision, diseñado para una experiencia conectada más fluida y personalizable. Este ecosistema digital refuerza la sensación de estar ante un vehículo de última generación.
“El ID. Cross no solo acerca la movilidad eléctrica a más conductores, sino que lo hace con un nivel de equipamiento y confort que marca un antes y un después en el segmento”, afirman fuentes de la compañía.
Gama mecánica: tres potencias y dos baterías
La oferta de motores se compone de tres variantes: 116 CV, 135 CV y 211 CV, asociadas a baterías de 37 kWh o 52 kWh netos. La versión más eficiente homologa hasta 426 kilómetros en ciclo WLTP, mientras que las recargas ultrarrápidas permiten pasar del 10 al 80% en aproximadamente 24 minutos. Para quienes buscan maximizar la autonomía, la combinación de la batería de 52 kWh con el motor de 135 CV se presenta como la opción más equilibrada.
- Motor de acceso (116 CV): ideal para uso urbano, con batería de 37 kWh.
- Motor intermedio (135 CV): mejor equilibrio entre rendimiento y alcance, con batería de 52 kWh.
- Motor tope de gama (211 CV): prestaciones superiores y mayor dinamismo, también con batería de 52 kWh.
Sistemas de asistencia avanzados
Uno de los aspectos más diferenciadores del ID. Cross es su dotación en ayudas a la conducción. El nuevo Connected Travel Assist puede identificar semáforos y detener el coche de forma autónoma al detectar una luz roja. A esto se suman la conducción con un solo pedal, un sistema de cámaras de 360 grados y el Park Assist Pro, que ejecuta maniobras de aparcamiento completamente automáticas, incluso controlables desde un smartphone. Estas prestaciones, habituales en vehículos de precio muy superior, elevan el listón tecnológico del segmento compacto.
Comportamiento dinámico y confort de marcha
Volkswagen ha trabajado a fondo en la puesta a punto del chasis. La suspensión específica para la plataforma eléctrica, junto con una dirección más precisa y un exhaustivo aislamiento acústico, prometen una experiencia de conducción refinada y silenciosa. En la variante de 211 CV se puede montar la suspensión adaptativa DCC de última generación, que ajusta la dureza de los amortiguadores en tiempo real según el terreno y el estilo al volante.
Acabados y equipamiento de serie
La gama se articula en tres niveles: Match, Life y Style. Desde la versión de entrada se incluyen elementos como el control de crucero adaptativo ACC y la capacidad de carga rápida en corriente continua. Al ascender en la gama se añaden climatizador bizona, acceso sin llave, llantas de 19 pulgadas, iluminación IQ.Light y detalles estéticos exclusivos. La relación entre precio y equipamiento es uno de los puntos fuertes del ID. Cross, ya que muchos de estos elementos son poco comunes en vehículos de este rango de precios.
Contenido original en https://www.20minutos.es/motor/actualidad/ya-esta-aqui-nuevo-volkswagen-id-cross-esto-todo-ofrece-desde-25600-euros_7015537_0.html
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