Kia Seltos 2026: el SUV compacto coreano que llega a España desde 27.270 €

El fabricante surcoreano Kia ha dado luz verde a la comercialización en nuestro país del Kia Seltos, un todocamino de tamaño contenido con el que pretende afianzarse en el segmento SUV compacto, uno de los que más volumen de ventas acumula en la actualidad. Tras los primeros anuncios sobre su desembarco en el continente europeo, la compañía confirma ahora un precio de salida de 27.270 euros para la mecánica de gasolina, al tiempo que anuncia una variante electrificada que incorporará funciones inéditas dentro de su gama en Europa.

Con unas dimensiones de 4,43 metros de largo, 1,83 m de ancho y 1,61 m de alto, el modelo que más se aproxima dentro del catálogo actual de la marca es el Kia Niro, aunque este último es nueve centímetros más bajo. El Seltos se sitúa así entre el Stonic y el Sportage, y escala hasta convertirse en el segundo vehículo más vendido de Kia en todo el mundo que aterriza en el mercado europeo, solo por detrás del K4, el sustituto del Ceed desarrollado específicamente para esta región.

“Hemos trabajado para ofrecer un SUV que reúna la esencia de nuestra familia eléctrica, pero con motores térmicos e híbridos adaptados a las necesidades del cliente europeo”, señalan fuentes de la firma.

Diseño exterior: la estética Opposites United aplicada a un tamaño más contenido

El lenguaje de diseño elegido responde al concepto Opposites United, una filosofía estética que ya se ha visto en los modelos puramente eléctricos de la casa. La inspiración es evidente en la firma lumínica Star Map, los pilotos traseros de led y los tiradores de las puertas, que quedan enrasados con la carrocería para ofrecer una superficie más limpia y aerodinámica.

La paleta de colores disponible en España incluye diez tonalidades, de las cuales tres han sido creadas expresamente para el mercado europeo:

• Tan Beige
• Denim Blue
• Pale Grey

Además, las llantas pueden ser de 16, 18 o 19 pulgadas en función del nivel de equipamiento, lo que permite personalizar visualmente el conjunto.

Gama de acabados: desde el Concept hasta el X-Line

La oferta comercial se estructura en cuatro niveles principales, cada uno con un enfoque distinto:

• Concept: la puerta de entrada, con el equipamiento esencial para el día a día.
• Drive: añade confort y tecnología intermedia.
• GT-Line: orientación deportiva, con detalles estéticos más agresivos y llantas de mayor diámetro.
• X-Line: el tope de gama, que incorpora tracción total y el máximo nivel de equipamiento de serie.

Motores: gasolina 1.6 T-GDI de 180 CV y próxima variante híbrida

En una primera fase, el Kia Seltos se comercializa con el motor de gasolina 1.6 T-GDI que desarrolla 180 caballos. Se asocia a dos tipos de cambio:

• Manual de seis velocidades: tracción delantera exclusivamente.
• Automático de doble embrague (7DCT): disponible tanto con tracción delantera (acabado GT-Line) como con tracción total (acabado X-Line).

Más adelante llegará la versión híbrida, que con tracción delantera ofrecerá una potencia combinada de 154 CV. Esta variante también podrá incorporar el nuevo sistema e-AWD de Kia, que emplea un motor eléctrico adicional en el eje trasero para proporcionar tracción total sin necesidad de transmisión mecánica.

Este híbrido será, además, el primer modelo de Kia en Europa equipado con la función Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar dispositivos externos (ordenadores, herramientas eléctricas, pequeños electrodomésticos) directamente desde la batería del coche. También estrena el sistema de frenada regenerativa inteligente 3.0, idéntico al del Kia EV3, que ajusta automáticamente la intensidad de la recuperación de energía según el tráfico y el tipo de vía.

Plataforma y puesta a punto: desarrollo específico para Europa

El Seltos se asienta sobre la plataforma K3, la misma que emplean el K4 y el Niro. Su calibración se ha realizado de forma conjunta entre el centro de I+D de Namyang (Corea del Sur) y el centro técnico europeo de la compañía en Rüsselsheim (Alemania), con pruebas dinámicas llevadas a cabo en carreteras españolas y suecas.

Para priorizar el confort de marcha y minimizar las vibraciones, el tren delantero incorpora un casquillo hidráulico en la suspensión. Según Kia, el comportamiento en autopista es preciso, mientras que en carreteras secundarias con curvas la pisada resulta cómoda y suave.

Interior y tecnología: dos pantallas de 12,3 pulgadas y asistente de voz con IA

En el habitáculo destaca un cuadro panorámico compuesto por dos pantallas de 12,3 pulgadas (una para la instrumentación y otra para el sistema multimedia), a las que se suma un panel táctil independiente de 5,3 pulgadas dedicado a la climatización.

Dependiendo del acabado, el equipamiento puede incluir:

• Head-up Display.
• Equipo de sonido Harman Kardon.
• Iluminación ambiental configurable con 64 colores.
• Techo panorámico practicable.
• Asiento del conductor con función Relaxation (reclina y eleva las piernas para el descanso).
• Digital Key 2.0: acceso y arranque mediante el teléfono móvil.
• Asistente de voz basado en inteligencia artificial generativa.
• Actualizaciones remotas de software (OTA) y servicios digitales bajo demanda.

El maletero cuenta con 536 litros de capacidad y un sistema modular denominado AddGear que permite acoplar diferentes módulos de almacenamiento extraíbles, ideal para organizar la carga en viajes familiares o actividades al aire libre.

Si buscas mejorar la experiencia a bordo, puedes considerar accesorios como un organizador de maletero o un cargador USB rápido para el coche que complemente la función V2L.

Precios oficiales en España (web de Kia)

Estos son los importes publicados por Kia para las versiones de gasolina:

• 1.6 T-GDI 180 CV, cambio manual, acabado Concept: 27.270 €.
• Acabado Drive (manual): 29.270 €.
• Acabado GT-Line (automático 7DCT, tracción delantera): 34.670 €.
• Acabado X-Line (automático 7DCT, tracción total): 37.440 €.

Para proteger tu inversión, puedes valorar la compra de un juego de alfombrillas universales o un kit de limpieza interior específico para coches.