Metal Group lleva a Volkswagen a los tribunales por causar su quiebra

Metal Group Smelting & Precision no pudo sobrevivir sin su cliente principal y por eso lo llevará a juicio. El Juzgado de Primera Instancia de ... lo Mercantil número 7 de Vitoria ha admitido a trámite la demanda presentada por el administrador concursal de la empresa contra el grupo Volkswagen por un incumplimiento contractual grave.

El gigante alemán trasladó todos sus pedidos, que suponían aproximadamente el 70% de toda la facturación del grupo, a proveedores chinos, después de que un fondo de inversión rescatara a la empresa vasca de un concurso de acreedores en julio de 2025 con el compromiso de mantener esta carga de trabajo.

La demanda quiere cargar así parte de los costes tras su entrada en proceso de liquidación al grupo alemán, con el que el año pasado intentó negociar un acuerdo para mantener la viabilidad del proyecto.

Volkswagen, que encargaba piezas a la planta de mecanizado de Lebario (en Abadiño, Bizkaia) y a la fundición de Legutio (Álava) para sus distintas firmas (desde la propia Volkswagen a Seat, Audi, Skoda, MAN o Scania), habría acumulado una deuda cercana al medio millón de euros entre los suministros impagados y los productos finalizados con los que no habría llegado a cumplir. Sin embargo, la denuncia va más allá y podría elevar la indemnización a entre tres y cuatro millones de euros por ocasionar el cese de los cerca de 190 trabajadores que sumaban ambas plantas.

Y es que la marcha de Volkswagen precipitó el final de una empresa que en diciembre del año pasado ya presentó un Expediente de Regulación de Empleo (ERE), que más tarde retiró para intentar reflotar la planta con la colaboración de los trabajadores y la búsqueda a todo ritmo de nuevos contratos. Finalmente, tras cubrir varios encargos solicitados y finiquitar los salarios de la plantilla, en febrero puso en marcha un nuevo ERE, ya de extinción, echó la persiana y afrontó un nuevo concurso de acreedores que ha derivado en su liquidación.

Ahora, sin opciones a un nuevo rescate y tras el proyecto presentado por medio centenar de trabajadores que estudiaron unirse para reflotar parte de la planta de Legutio a través de una Sociedad Anónima Laboral (SAL) que finalmente no prosperó, Metal Group Smelting & Precision avanza en el desmantelamiento de sus instalaciones. El 70% de la maquinaria de Abadiño ya ha sido vendida, mientras que los grandes equipos de Legutio todavía formarían parte de un contrato de leasing.

También hay ya varias propuestas sobre la mesa para adquirir ambas plantas. De hecho, la recepción de ofertas tenía previsto finalizar esta semana, aunque podría alargarse un poco más. En esta fase, la firma trabaja para afrontar la deuda con las distintas aseguradoras, proveedores y empresas, en un proceso en el que el juicio contra Volkswagen, si no se alcanza antes ningún acuerdo con el grupo alemán, apunta a ser clave.